设置在闹市街头灯箱广告下方的手机充电、一键报警、一键打车等设施锈迹斑斑，不能正常使用。出现在郑州航海东路街头的这一场景，昨日引发网友对这种户外广告设施厚此薄彼的争议。大河报记者采访获知，该广告终端是被运营方称为“智慧路灯”的项目，目前在郑州经开区的投放，正处于试点探索中。

[尴尬]

昨日上午，一条“智能灯杆不通电，被损坏成摆设”的消息被通过网络多方转发，引发不少网友关注。

该消息说，在郑州市航海东路，被改造后的路灯杆能提供手机多接口充电、一键报警、一键求助、一键打车等功能，但是因为没有通电，这些功能都成了摆设(如图)。同时，因为长期不能使用，这些设施不少锈迹斑斑，有的还被人为毁坏了。

昨日下午，大河报记者实地探访发现，这种路灯智能终端，确实出现在郑州市航海东路主道上，从商英街至经开第三大街道路两侧都有，与上方的广告灯箱为一体式结构。被加设这种终端的路灯，则位于航海东路主道与辅道之间的绿化隔离带内。

值得注意的是，经过实际检测，这种便民服务功能都不能正常使用。特别是露出的充电线，不少内部金属件已经生锈，甚至不能插入手机接口。

附近的停车场管理员说，这里的路灯早就有了，但附设的智能终端只有1年左右时间，“从一开始装上，就没见过能用，有的人生气了还砸过”。

对此问题，不少市民都说，这里的路灯杆智能化了，是怪新潮，但附设的便民功能不能用，成了摆设，实在尴尬。

[追问]

外观显示，该智能终端外部还有路名指示、方向指示、免费WIFI等标识。其灯箱广告牌的公益广告版面下方，有“河南新创智慧城市科技股份有限公司制造”以及该公司的联系电话。

接受以投放广告为名咨询时，该公司一名男性工作人员介绍，航海东路该路段的户外路灯终端广告的确是他们公司在运营。目前，从商英街到第三大街一共有60个终端，均可承接广告。至于广告报价，他会在次日反馈。

该工作人员还表示，他们有广告设置手续。至于目前出现的便民服务设施无法正常使用问题，他说，这是因为这些终端的电源连接着路灯，白天路灯没电，智能终端也就没电，确实无法正常使用。

该公司官网宣称，这种“智慧路灯”终端是国内外首创、唯一利用城市路灯及其他公共设施智型合一的民生基站建设项目，将颠覆路灯行业，改变路灯只能照明的使命，共有应急指挥、平安城市、无线城市、智慧环保等十一大功能。

工商登记资料显示，注册资金5000万元的该公司是一家股份有限公司，共有两名自然人股东。

[说法]

公开报道显示，依托路灯杆设置的智慧路灯服务，目前国内至少有山东、广东、安徽等地多个城市已经在实施，业内运营公司较多，甚至还走出了国门，进行海外开发。

然而，对于此类路灯杆的项目开发，跟不少网友一样，有市民表示难以理解：“广告牌那么新，附带的便民服务却不能用，是商家打着便民的幌子挣钱?”

当然，也有市民表示，作为一种可提供多种免费服务的新生事物，对路灯杆的这种开发值得鼓励和探索，“做好了，肯定是多赢的，但问题是，技术和管理一定得跟上，要不然只能是事与愿违”。

对于该处依托路灯附设的户外灯箱广告是否经过审批一事，郑州市城管局户外广告处有关人士说，经开区的户外广告审批权限目前他们已经全部委托给了经开区办理。随后，国家郑州经济技术开发区管委会城管执法局相关科室工作人员说，这种智能终端是政府试点项目，也在探索中，是否经过审批他暂不能确定，需要查询后回复。截至昨晚8时发稿，尚无回音。(记者 李岩 文图)

原标题：郑州市一些路灯杆便民服务设施成摆设引市民关注——想做广告，麻烦请把好事做好

广告运营商解释称受限于供电，辖区主管部门表示是试点，也在探索中